ЛаГГ-3

ОКБ С.А. Лавочкина - 1940 г.
В 1939 г. было организовано ОКБ, которое возглавили С.А. Лавочкин. В.П. Горбунов и М.И. Гудков. Ими был спроектирован истребитель И-301, особенностью конструкции которого стало использование дельта-древесины — дерева, пропитанного специальными смолами, получавшего благодаря этому повышенную прочность и стойкость к огню. Изготовление такого самолета не требовало дефицитных материалов, что было очень важно в условиях военного производства.

ЛаГГ-3

В марте 1940 г, был построен опытный экземпляр с двигателем водяного охлаждения М-105. Самолет получил обозначение ЛаГГ-1 (по первым буквам фамилий его конструкторов). В июне 1940 г. он проходил государственные испытания. На высоте 5000 м была показана максимальная скорость 605 км/ч. Однако заданная дальность полета в 1000 км достигнута не была. После установки дополнительных бензобаков в консолях крыла требуемый результат был получен.

Было принято решение организовать серийное производство самолета, получившего обозначение ЛаГГ-3; сразу на нескольких заводах. В связи с этим в конце 1940 г. Лавочкин был отправлен на Горьковский авиазавод, ставший головным, Горбунов направлен в Тбилиси, а Гудков возглавил московскую группу. Каждый из них, практически независимо друг от друга, проводил модернизацию самолета.

Серийное производство началось в январе 1941 г. Машина была проста в изготовлении и достаточно технологична. Уже в марте 1941 г. первые самолеты были приняты на вооружение ВВС в качестве фронтовых истребителей. Однако только к концу года истребительные части стали получать ЛАГГ-3 в значительных количествах.

В ходе серийного выпуска самолет постоянно совершенствовался. Прежде всего стремились снизить вес конструкции, увеличить мощность двигателя, улучшить аэродинамику. Было сокращено количество пулеметов — с четырех до одного-двух, несколько увеличен боекомплект. Все это позволило облегчить вес самолета. Для улучшения управляемости на рулях устанавливались весовые балансиры. Для увеличения дальности полета в крыле размещены два дополнительных бензобака. Были опробованы подвесные сбрасываемые баки по 100 л.

Однако ЛаГГ-3 обладал рядом серьезных недостатков. Широкое применение дерева и меры по увеличению дальности полета привели к росту полетного веса и без того тяжелой машины. При этом мощность двигателя была явно недостаточной. У серийных машин заметно снизились скорость и маневренность. Имели место случаи срыва в штопор. Неудовлетворительным был обзор назад. Для летчиков, прошедших ускоренную подготовку, самолет был сложен в управлении.

Для воздушного боя требовался более скоростной, маневренный и простой в управлении истребитель, рассчитанный на строевого летчика средней и ниже средней квалификации, каких было большинство. Поэтому правительство приняло решение остановить производство ЛаГГ-3 на двух заводах. Вместо него было начато внедрение самолетов Як-7 конструкции А.Х. Яковлева.

Тем не менее, М. Гудков, С. Лавочкин и В. Горбунов продолжали работы по модернизации самолета. Практически одновременно ими были созданы опытные истребители Гу-82, ЛаГГ-3 М-82 и ЛаГГ-5 с двигателем М-82 и двумя пушками. Наиболее перспективным оказался ЛаГГ-3 М-82 конструкции С. Лавочкина. После доработки этот истребитель сап прототипом самолета Ла-5.

ЛаГГ-3 серийно выпускался с января 1941 г. до лета 1944 г. За это время было построено 6528 машин различных модификаций, из которых около 600 передано в части ПВО и 717 — в авиацию флотов.


Технические данные ЛаГГ-3

Экипаж - 1 человек
Максимальная взлетная масса - 3 023 кг

Размеры:
длина х размах крыла - 8,81 x 9,8 м.

Силовая установка:
количество двигателей х мощность - 1(М-105ПФ) x 1210 л.с.

Максимальная скорость полета:
на высоте 3 560 м - 591 км/ч

Скороподъемность (средняя) - 11,7 м/с
Практический потолок - 9 600 м
Дальность полета - 650 км

Вооружение:
1 х 20-мм пушки ШВАК,
1(2) х 12,7-мм пулемет УБС

См. Модификации ЛаГГ-3. Работы ОКБ С.А. Лавочкина
См. Модификации ЛаГГ-3. Работы группы М.И. Гудкова
См. Модификации ЛаГГ-3. Работы группы В.Г. Горбунова
См. История ЛаГГ-3   

15 июля, 2009 Автор: Admin

Категория: Истребители