Модификации Су-27

Су-27 превосходит зарубежные аналоги по таким характеристикам, как маневренность, большая дальность обнаружения воздушных целей. Над американским аналогом F-16A превосходство в дальнем воздушном бою составляет 22—25%, а в ближнем — 18—20%. На рекордном варианте перехватчика Су-27 в 1986—1988 гг. установлено 27 мировых рекордов скороподъемности и высоты горизонтального полета. Су-27 разрабатывался в следующих модификациях.

Су-27П — одноместный истребитель-перехватчик.
Су-27УБ — двухместный учебно-боевой сверхзвуковой истребитель с уникальными летными данными. Сохраняет все боевые возможности и обеспечивает летчикам отличный обзор из обеих кабин.
Су-27К (Су-33) — корабельный истребитель трамплинного взлета. Первый в мире серийный самолет, выполненный по схеме «триплан» с ПГО. Имеет складывающиеся консоли крыла и стабилизатора для уменьшения поперечного размера в походном положении. Усилено шасси, носовая стойка имеет два колеса, изменена форма хвостового контейнера, крыло и горизонтальное оперение складные. Два турбореактивных двигателя АЛ-31Ф в морском исполнении (АЛ-31К).
Су-27ПУ (Су-30) — самолет наведения и целеуказания, создан на базе Су-27УБ.
Су-27М(Су-35) — многоцелевой истребитель.
П-42 — рекордный самолет.
Су-27УП — учебно-патрульный самолет для ПВО с системой дозаправки топливом в воздухе.
Су-27СК, Су-27СМК — экспортные варианты истребителя Су-27.
Су-27ИБ — прототип истребителя-бомбардировщика Су-34.

  

29 окт., 2009 Автор: Admin

Категория: Истребители