Модификации МиГ-27

На базе МиГ-27 созданы следующие модификации.
МиГ-27К — истребитель-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, отличался от других самолетов типа МиГ-27 составом оборудования и вооружения. На нем установлен прицельно-навигационный комплекс ПрНК-23К, состоящий из БЦВМ «Орбита-20-23К», телевизионно-оптического индикатора и лазерно-телевизионной прицельной системы «Кайра-1». МиГ-27К стал одним из первых самолетов, вооруженных совершенными высокоточными ракетами Х-29 с телевизионной и лазерной системами наведения, а также корректируемыми авиабомбами КАБ-500Л, КАБ-500КР.

МиГ-27М — серийный истребитель-бомбардировщик, вариант МиГ-27К с упрощенным БРЭО.
МиГ-27Д — модернизированный МиГ-27.

МиГ-27МЛ — экспортный вариант самолета МиГ-27М с двигателем АЛ-7Ф1 и тягой 9600 кгс.
Всего за время серийного выпуска с 1974 по 1982 гг. было построено 910 МиГ-27. Самолет состоял на вооружении до 1993 г., когда большинство уцелевших к тому времени машин было уничтожено в соответствии с Договором о сокращении вооружений в Европе.
Единственным иностранным государством, принявшим на вооружение МиГ-27, стала Индия, купившая в 1983 г. лицензию на постройку этого самолета. С 1986 г. в г. Насик выпускается экспортная версия машины МиГ-27Л, аналогичная МиГ-27М. Индусы дали ей название «Бахадур» — «Богатырь». До 1997 г. планировалось построить 165 экземпляров машин, оснащенных западным радиоэлектронным оборудованием.
Истребители-бомбардировщики МиГ-27 были участниками почти всех сколько-нибудь серьезных военных локальных конфликтов в 70—80-х годах.

  

28 окт., 2009 Автор: Admin

Категория: Истребители