Модификации МиГ-19

Были разработаны и выпускались различные модификации самолетов, которые отличались друг от друга применявшимися двигателями, оборудованием, вооружением, формой воздухозаборника, конструкцией фонаря кабины и горизонтальным оперением.

МиГ-19С — фронтовой истребитель, получивший наиболее широкое распространение. Отличался управляемым стабилизатором и тем, что в системе рулевого управления применялись гидроусилители, питаемые от отдельной установки. Машина оснащена трехсекционными тормозными щитками и тормозным парашютом, который располагался в отсеке нижней хвостовой части фюзеляжа. МиГ-19С имел три пушки НР-30 (калибр 30 мм), размещенных в околофюзеляжных частях крыла. Впервые на нем для питания бустеров, стабилизатора и элеронов были применены две гидросистемы — основная и бустерная.

МиГ-19П — истребитель-перехватчик, созданный в 1957 г. Способен действовать днем и ночью, а также в неблагоприятных атмосферных условиях. Был оснащен радиолокационной станцией «Изумруд». Имел две пушки НР-30 (калибр 30 мм) и четыре ракеты К-5М класса «воздух—воздух».

МиГ-19СМ-П — в этом варианте был дополнительный жидкостно-реактивный двигатель (ЖРД) в подвесной гондоле под фюзеляжем. Летчик-испытатель В. Нефедов на МиГ-19СМ-П с этим ЖРД и четырьмя боевыми ракетами достиг скорости 1900 км/ч и высоты 24 000 м. На этом же самолете Г. Седов сумел подняться еще выше — на 24 500 м.

МиГ-19-30 — истребитель-перехватчик со стартовым пороховым ускорителем ПРД. Этот самолет, установленный на автомобильном трайлере, мог совершать безаэродромный старт, т.е. появляться и внезапно атаковать противника, что намного повышало его боевую эффективность. Самолет с убранными шасси устанавливался под большим углом вверх, летчик запускал двигатель, затем включал пороховой ускоритель. Самолет срывался с направляющих рельсов и взмывал в воздух. Затем пороховой ускоритель догорал и сбрасывался. Первые взлеты с такой установки выполнил летчик-испытатель Г. Шиянов.

Выпускались также перехватчики МиГ-19ПМ и МиГ-19ПФ; разведчик МиГ-19Р; опытный МиГ-19-10 с оборудованием для дозаправки топливом в полете; МиГ-19-СМ-12П со сверхзвуковым воздухозаборником; МиГ-19-СМ-50 с ракетным ускорителем.   

27 окт., 2009 Автор: Admin

Категория: Истребители