Модификации Ил-28

Ил-28У — учебный вариант бомбардировщика, на котором вместо кабины штурмана была оборудована кабина инструктора. В 1950 г. машина была успешно испытана и принята на вооружение.

Ил-28Р — серийно строившийся разведчик. Предназначался для ведения тактической и оперативной воздушной фоторазведки. В соответствии со своим назначением оснащался разнообразной аппаратурой, которая размещалась в бомбоотсеке и специальном фотоотсеке в хвостовой части фюзеляжа. Для увеличения дальности полета была смонтирована топливная система большей, чем на основном бомбардировочном варианте, емкости за счет установки дополнительного топливного бака в бомбоотсеке и двух подвесных консольных баков, сбрасываемых в полете. Вместо обычных двух неподвижных носовых пушек на левом борту была установлена одна, а при полетах над морем в средней части фюзеляжа могла размещаться спасательная лодка ЛАС-3. Обогрев кабин, система нагнетания воздуха и автопилот обеспечивали экипажу длительное пребывание на большой высоте без лишнего утомления, что весьма важно для самолета-разведчика. Летом 1950 г. Ил-28Р был принят на вооружение и продолжительное время строился серийно.

Ил-28Т — торпедоносец, еще один вариант боевой машины. Предназначался для высотного и низкого бомбометания. У него на 2,2 м увеличена длина бомбоотсека для размещения двух авиационных торпед. В фюзеляже имелась спасательная лодка ЛАС-3.

Ил-283А — зондировщик атмосферы, использовался для метеорологических исследований.

Самолеты Ил-28 применялись также для выполнения других научно-технических задач. Например, на них отрабатывался комплекс оборудования и снаряжения для готовившегося в начале 60-х годов первого полета человека в космос.

Немаловажна роль Ил-28 и в развитии гражданской авиации. На этих машинах летчики «Аэрофлота» готовились к эксплуатации первых в Советском Союзе реактивных пассажирских самолетов.
Ил-28 стал первым реактивным бомбардировщиком, принятым на вооружение ВВС, и по праву вошел в число этапных машин советской фронтовой бомбардировочной авиации.

  

02 окт., 2009 Автор: Admin

Категория: Бомбардировщики и штурмовики